Cina-Europa: dipendenza tecnologica e nuove sfide economiche

Tecnologia e innovazione, dove la Cina ha inguaiato l’Europa. Report Mercator

Il terreno risultato più fertile per la penetrazione cinese nel tessuto economico europeo è senza dubbio quello tecnologico. Ma ora che il problema è stato individuato e l’Europa si è destata, l’errore da non commettere è quello di avanzare in ordine sparso 01/07/2026 L’Europa, che forse per la prima volta ha preso davvero coscienza del problema cinese, avrà certamente buoni propositi conditi di una certa aspettativa. Ma se vuole davvero arginare lo strapotere industriale del Dragone non deve commettere due errori. Primo, presentarsi al cospetto della Cina frammentata e disunita. Secondo, far finta di non capire dove e come Pechino ha allungato le mani in questi anni. E così, nei giorni in cui Bruxelles apre i negoziati con il Dragone per un riequilibrio commerciale che parte dal un disavanzo di 360 miliardi, un report del Mercator Institute può aiutare. Primo problema, dove la Cina è penetrata, andando in profondità. “La spinta cinese a diventare leader globale in scienza, tecnologia e innovazione ha enormi implicazioni per l’Ue e i suoi Stati membri. Da un lato, Pechino si sta affermando come un forte concorrente nei settori industriali ad alta tecnologia e nella scienza innovativa, un tempo roccaforte degli attori europei. Le tecnologie digitali avanzate prodotte in Cina rappresentano inoltre un rischio crescente per le infrastrutture europee”. I segnali, comunque, c’erano già tutti. Secondo il Mercator “nel 2024, la Cina ha superato gli Stati Uniti in termini di spesa in ricerca e sviluppo e, negli ultimi anni, ha compiuto grandi passi avanti nell’innovazione in settori come l’energia, la mobilità elettrica e, sempre più spesso, anche la robotica. La Cina non solo sta integrando la sua tecnologia 5G nelle infrastrutture di telecomunicazione di tutto il mondo, ma sta anche plasmando attivamente gli standard futuri in questo settore. E sembra destinata a diventare un attore chiave nello sviluppo dell’Intelligenza Artificiale, sia nella ricerca di base che nelle applicazioni industriali o di consumo”. D’altronde, lo stesso piano quinquennale pubblicato al Congresso nazionale del popolo nel marzo 2026, “segna una significativa intensificazione della sfida cinese alla competitività tecnologica dell’Europa nei prossimi anni. Il piano delinea strategie e misure audaci per diventare leader nei settori dell’alta tecnologia e modernizzare l’industria cinese. L’autosufficienza tecnologica è un obiettivo chiave del piano, con la Cina che mira a diventare più forte e autosufficiente nello sviluppo dell’intelligenza artificiale, migliorando la ricerca correlata e le infrastrutture Ict necessarie per i sistemi hardware e software”. Insomma, la tecnologia è il vero campo di gioco. Ma ecco il problema. L’ordine sparso di cui si diceva. Non tutti i Paesi membri, infatti, hanno lo stesso manico con il Dragone. “Il rapporto con la Cina, in quanto potenza tecnologica emergente, varia da paese a paese nei 21 Stati membri dell’Ue e nel Regno Unito, ma ciascuno di questi paesi ne è esposto in un modo o nell’altro. Per alcuni l’esposizione alla tecnologia cinese si concentra sui prodotti di consumo, per altri, è parte integrante delle catene del valore industriali o delle infrastrutture. Si riscontrano differenze significative nei dibattiti pubblici sui rischi associati ai rapporti con la Cina in quanto potenza tecnologica: si va da una quasi totale assenza di discussioni a vivaci dibattiti sul delicato equilibrio tra una collaborazione mirata e una riduzione dei rischi specifici in ambito tecnologico e innovativo”. E pensare che il problema riguarda proprio le principali economie del Vecchio continente, vale a dire Francia, Germania, Italia e Regno Unito “che sono tra i Paesi maggiormente influenzati dall’ascesa della Cina nei settori della tecnologia e dell’innovazione”. Appunto, uniti si vince. Diversamente, no.

L’ultima eurobeffa: in Tunisia i treni li costruisce la Cina coi finanziamenti di Bruxelles

Pechino incassa L’Europa mette i soldi, la Cina porta a casa la commessa. È l’ultima beffa firmata dagli euro-burocrati di Bruxelles che emerge dalla Tunisia, dove la Società nazionale delle ferrovie tunisine (SNCFT) ha firmato un contratto da 38,2 milioni di euro con il colosso ferroviario statale cinese CRRC Nanjing Puzhen per la fornitura di cinque nuovi treni elettrici destinati alla linea Moknine-Mahdia. Il progetto, come riporta il giornale tunisino Business news, rientra nel programma di raddoppio ed elettrificazione della tratta ed è sostenuto dalla Banca europea per la ricostruzione e lo sviluppo (Bers), istituzione multilaterale nella quale i Paesi europei hanno un ruolo centrale. Il contratto è stato firmato il 30 giugno dal presidente della SNCFT, Chakib Rekik, e dal direttore generale per gli Affari internazionali di CRRC Nanjing Puzhen, Hu Tuanjie, alla presenza di rappresentanti del ministero tunisino dell’Economia e della stessa Bers. I primi convogli dovrebbero essere consegnati entro due anni e saranno impiegati per aumentare la capacità di trasporto, migliorare la regolarità del servizio e offrire standard più elevati di sicurezza e comfort ai passeggeri. La Bers finanzia, Pechino incassa e produce La vicenda, tuttavia, va ben oltre il semplice appalto ferroviario. Mentre la Commissione europea continua a parlare di autonomia strategica, difesa delle filiere industriali e riduzione della dipendenza dalla Cina, uno dei principali progetti infrastrutturali sostenuti con fondi europei nel Mediterraneo finisce per alimentare proprio l’espansione industriale di Pechino. Il contratto è stato assegnato attraverso una gara internazionale conforme alle procedure della Bers. Dal punto di vista giuridico non emergono irregolarità: le gare finanziate dalle banche multilaterali sono aperte agli operatori internazionali e si basano sui principi di concorrenza e trasparenza. Ma sul piano politico il risultato appare decisamente più controverso. Il colosso cinese favorito dalle economie di scala CRRC è il maggiore produttore ferroviario del mondo ed è controllato dallo Stato cinese. Grazie alle enormi capacità produttive, al sostegno pubblico e alle economie di scala, il gruppo riesce spesso a presentare offerte estremamente competitive rispetto ai concorrenti occidentali. Il risultato è che, anche quando i finanziamenti arrivano da istituzioni sostenute dall’Europa, le ricadute industriali possono finire nelle mani delle grandi aziende statali cinesi. Una situazione che alimenta le critiche verso una strategia europea giudicata contraddittoria: da una parte Bruxelles denuncia le pratiche commerciali di Pechino e introduce strumenti per contrastare la concorrenza ritenuta sleale; dall’altra, attraverso i meccanismi delle istituzioni multilaterali, contribuisce indirettamente a rafforzare gli stessi gruppi industriali cinesi. Il limite degli strumenti europei Negli ultimi anni l’Unione europea ha varato l’International Procurement Instrument, pensato per favorire una maggiore reciprocità negli appalti pubblici con i Paesi terzi, e il Regolamento sui sussidi esteri, che consente alla Commissione di intervenire quando aziende extra-Ue beneficiano di aiuti pubblici in grado di alterare la concorrenza nel mercato europeo. Il problema è che questi strumenti incidono soprattutto sugli appalti svolti all’interno dell’Unione. Quando invece la gara riguarda un Paese terzo ed è gestita secondo le regole di una banca multilaterale come la Bers, il margine di intervento europeo diventa molto più limitato. La Tunisia terreno della competizione globale La Tunisia rappresenta oggi uno dei principali fronti della competizione geopolitica nel Mediterraneo, dove si confrontano gli interessi di Unione europea, Cina, Stati Uniti, Paesi del Golfo, Russia e Turchia. Per Bruxelles il Paese nordafricano è un partner strategico sia sul piano economico sia sul dossier migratorio. Proprio per questo la scelta di vedere una parte rilevante della ricaduta industriale di un progetto finanziato con capitali europei finire a un colosso controllato da Pechino rischia di alimentare nuove polemiche. Si tratta dell’ennesimo paradosso, segno di una contraddizione sempre più evidente: mentre l’Europa invoca sovranità industriale e autonomia strategica, continua ad applicare regole che, nei fatti, consentono ai grandi gruppi di Stato cinesi di rafforzare la propria presenza anche nei progetti finanziati con il sostegno delle istituzioni europee.