La M3 si allunga verso Peschiera Borromeo: due nuove stazioni e 4 chilometri di metro. Il progetto
AttualitàLa giunta di Milano ha approvato il progetto di fattibilità per il prolungamento della M3 l(linea gialla) ungo la direttrice Paullese. È il passaggio necessario per permettere al Comune di candidare l'opera ai prossimi bandi per ottenere i finanziamenti, in particolare a quello del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti dedicato al trasporto rapido di massa. Il progetto prevede di portare la linea da San Donato fino a Peschiera Borromeo, con circa quattro chilometri di nuovi binari e due nuove stazioni. Un maxi parcheggio con oltre 1300 posti auto Vicino al nuovo capolinea è previsto anche un parcheggio multipiano di interscambio da circa 1.315 posti auto. Nel corso della progettazione sono state valutate diverse soluzioni, tra cui quella che prevedeva di affiancare al prolungamento della M3 una nuova linea metrotranviaria fino a Paullo. Gli approfondimenti sui costi e sulla sostenibilità dell'intervento hanno però indicato come unica soluzione sostenibile il prolungamento della M3 fino a Peschiera Borromeo, insieme a una riorganizzazione delle linee del trasporto pubblico. 772 milioni Il progetto ha un valore complessivo di 772 milioni di euro. "Milano ha scelto di investire con decisione nello sviluppo della rete metropolitana", ha spiegato l'assessora alla Mobilità Arianna Censi, "Milano ha scelto di investire con decisione nello sviluppo della rete metropolitana: dopo l'inaugurazione della M4, sono già in campo oltre 2 miliardi di euro tra opere in corso e in fase di affidamento. Sono partiti a febbraio i cantieri per il prolungamento della M1 da Bisceglie a Baggio ed è stata pubblicata a giugno la gara d'appalto internazionale per il prolungamento della M5 fino a Monza, un'opera dal valore complessivo di circa 1,9 miliardi di euro, con undici nuove fermate".
