Ryanair: spiegazioni tecniche dopo il cedimento del finestrino in volo

Passeggero risucchiato dal finestrino dell’aereo, Ryanair: “Uno dei velivoli più sicuri mai costruiti, nessuna modifica”

Il direttore finanziario della compagnia aerea torna a parlare dell’incidente al 61enne Ljubiša Karović: “Abbiamo una flotta relativamente giovane e siamo molto contenti della sicurezza e della manutenzione”. “Sono probabilmente gli aerei più sicuri mai costruiti e nessun ente di controllo ha richiesto di apportare modifiche operative”, così la compagnia aerea low cost Ryanair è tornata a parlare del terribile incidente a bordo del Boeing 737-800 in volo da Salonicco a Memmingen, quando uno dei passeggeri è stato risucchiato da un finestrino che si è rotto improvvisamente, riportando lesioni serie. Dopo le prime frasi di circostanza e in attesa dei primi risultati dell’indagine appena avviata, a parlare ora è il direttore finanziario del gruppo Neil Sorahan. "Il nostro equipaggio ha svolto un lavoro eccezionale ed è riuscito a riportare l'aereo a Salonicco. Tutti gli altri passeggeri sono rimasti illesi. È stato un lavoro fantastico da parte dell'equipaggio di cabina e dei piloti" ha detto Sorahan, assicurando che “il team di assistenza clienti è rimasto sempre in contatto con la famiglia sin da giorno dall'incidente”. Un incidente che al momento però non vede nessuna modifica operativa ai voli del gruppo. “Questi aerei hanno letteralmente centinaia di milioni di voli in tutto il mondo. Sono probabilmente gli aerei più sicuri mai costruiti, sono sottoposti a una manutenzione impeccabile e abbiamo equipaggi altamente qualificati” ha spiegato infatti l’alto dirigente Ryanair al Guardian, rivelando che né la Federal Aviation Administration né l'Agenzia europea per la sicurezza aerea, hanno richiesto alla compagnia di apportare modifiche operative immediate. Il riferimento è al Boeing 737 sul quale il 61enne Ljubiša Karović, è stato parzialmente risucchiato andando in frantumi. "Siamo molto soddisfatti della sicurezza di tutte e cinque le nostre compagnie aeree, che operano secondo i più elevati standard delle normative europee in materia di aviazione", ha dichiarato Sorahan, aggiungendo: "Abbiamo una flotta relativamente giovane e siamo molto contenti della sicurezza e della manutenzione all'interno del gruppo Ryanair." Una delle prime ipotesi è che sul volo Ryanair FR1879 ci sia stato guasto al motore e che una delle pale si sia staccata colpendo con violenza la parte esterna dell’aereo e quindi il finestrino mandandolo in frantumi. Anche per questo nelle indagini saranno coinvolti sia Boeing, costruttore del velivolo, sia CFM International, costruttore del motore CFM International CFM56-7B. Si tratta del motore a reazione commerciale più prodotto di sempre ma che già lo scorso anno aveva costretto alcune compagnie a mettere a terra i velivoli per guasti. Ad accertare i fatti sarà una inchiesta condotta congiuntamente dal National Transportation Safety Board degli Stati Uniti, nazione dove sono prodotti aerei e motori, dall’autorità aeronautica della Macedonia del Nord dove si è verificato il guasto, e dalle autorità di Grecia dove l’areo è partito e poi è rientrato in emergenza, e di Malta, dove l'aereo era registrato.

Ryanair, il caso del finestrino esploso in volo: "Danno causato da un oggetto estraneo"

Secondo l'amministratore delegato di Ryanair, Michael O'Leary, i primi risultati delle indagini suggeriscono che il danno al motore sia stato causato in realtà da un oggetto estraneo durante il decollo e non dall'età del velivolo o da carenze nella manutenzione. Un passeggero è rimasto parzialmente risucchiato fuori da un finestrino esploso in volo, riuscendo a salvarsi solo grazie all'intervento degli altri viaggiatori che lo hanno trattenuto e riportato all'interno della cabina. È quanto accaduto lo scorso 10 luglio a bordo di un Boeing 737 Ryanair decollato da Salonicco e diretto a Memmingen, in Germania, dopo che un componente del motore si sarebbe staccato poco dopo il decollo, frantumando un finestrino e provocando la depressurizzazione dell'aereo. Sull'incidente sta indagando il National Transportation Safety Board (NTSB) degli Stati Uniti. O'Leary ha precisato che, allo stato attuale, non è ancora possibile affermare con certezza quale sia stata la causa dell'incidente, ma le prime informazioni raccolte sembrano escludere problemi strutturali o di manutenzione. Il passeggero coinvolto, un cittadino serbo di 61 anni, è stato ricoverato con ustioni da attrito. L'amministratore delegato della compagnia ha inoltre ricordato che il Boeing aveva 18 anni e che il motore era stato sottoposto a manutenzione completa e revisione negli ultimi due anni. Una prima bozza del rapporto dell'NTSB è attesa entro circa quattro settimane e sarà seguita da una relazione più dettagliata. Se venisse confermata l'ipotesi del danno provocato da un oggetto esterno, potrebbero ridursi le eventuali responsabilità sia di Boeing sia di Ryanair.

Finestrino rotto in volo, l'ad della compagnia aerea: "Danno al motore causato da un oggetto estraneo"

Il National Transportation Safety Board degli Stati Uniti sta indagando sull'incidente avvenuto lo scorso 10 luglio, in cui un pezzo del motore dell'aereo si sarebbe staccato e avrebbe frantumato un finestrino poco dopo il decollo del Boeing dalla città greca. A seguito della rottura, nella cabina dell'aereo si è verificata una perdita di pressione e un passeggero serbo di 61 anni è stato in parte risucchiato, con la testa e le spalle fuori dal finestrino, finché un gruppo di passeggeri che si è aggrappato al suo corpo non lo ha riportato sul sedile. L'uomo è stato ricoverato per ustioni d'attrito.