Russia sotto attacco: carenza di carburante mette in crisi Putin

Perfino Putin ammette che gli attacchi ucraini stanno creando carenze di carburante alla Russia

Per la prima volta è Vladimir Putin ad ammettere pubblicamente che la strategia ucraina di colpire raffinerie, depositi e infrastrutture energetiche russe sta producendo effetti concreti. «Stiamo osservando una certa carenza» di carburante, ha riconosciuto il presidente russo in una dichiarazione pubblicata domenica dal Cremlino e riportata da diverse agenzie internazionali, precisando però che la situazione «non è critica». È una presa d’atto insolita, perché arriva dopo mesi in cui Mosca aveva minimizzato l’impatto dei raid con droni condotti dall’Ucraina in profondità nel territorio russo. Come scrive anche il Guardian, Kyjiv considera questi attacchi una risposta legittima ai bombardamenti quasi quotidiani che la Russia continua a condurre contro città, civili e infrastrutture energetiche ucraine dall’inizio dell’invasione su larga scala, nel febbraio 2022. «Gli attacchi alle infrastrutture critiche e, in particolare, a quelle energetiche creano ovviamente dei problemi», ha detto Putin, la cui preoccupazione adesso è rafforzare le difese antiaeree e garantire le forniture di carburante, soprattutto verso la Crimea occupata. Il riferimento non è casuale. Venerdì le autorità filorusse della penisola annessa da Mosca nel 2014 avevano dichiarato lo stato di emergenza per le difficoltà di approvvigionamento di carburante e per le interruzioni di corrente provocate, secondo la loro versione, dagli attacchi ucraini contro le infrastrutture logistiche e petrolifere. Va ricordato che l’annessione della Crimea da parte della Russia è stata illegittima e continua a non essere riconosciuta dalla grande maggioranza della comunità internazionale. Poche ore prima dell’intervista, intervenendo al congresso del partito Russia Unita, Putin aveva assicurato che il Paese saprà «garantire la sicurezza dei cittadini e l’inviolabilità dei confini», promettendo di superare quelle che ha definito «azioni terroristiche» contro il territorio e le infrastrutture russe. Le sue dichiarazioni arrivano dopo un nuovo fine settimana di attacchi. Secondo il Kyiv Independent, un drone ucraino ha colpito la regione russa di Krasnodar, provocando la morte di una persona e un incendio in una raffineria. Il presidente ucraino Volodymyr Zelensky ha parlato dell’operazione, spiegando che si inserisce nelle «azioni che indeboliscono la capacità della Russia di portare avanti questa guerra». Zelensky ha inoltre detto che sono stati colpiti l’impianto petrolifero di Slavyansk, a circa trecento chilometri dalla linea del fronte, e una raffineria nella regione di Jaroslavl, a circa settecento chilometri dal confine ucraino. Solo la scorsa settimana, ricorda ancora il Guardian, un altro attacco aveva provocato un vasto incendio in una raffineria a sud-est di Mosca, con una densa colonna di fumo visibile anche nei sobborghi della capitale. Negli ultimi mesi Kyjiv ha intensificato la campagna contro il sistema energetico e logistico russo, cercando di trasformare la profondità geografica della Russia in una vulnerabilità. L’ammissione di Putin rappresenta uno dei segnali più espliciti, finora, che questa strategia sta iniziando a produrre conseguenze anche sul fronte interno russo.

Putin perde consensi in Russia, si aggrava crisi di carburante

L’incubo della Russia adesso è il carburante. Ecco perché

Dopo i segnali della scorsa settimana, con le prime regioni dell’ex Urss a secco di benzina e gasolio, ora il Cremlino è costretto a importare il carburante da Paesi terzi. Uno scenario paradossale e surreale al tempo stesso, che forse nemmeno Mosca aveva previsto 02/07/2026 Forse una cosa del genere in Russia non la si era mai vista. Non negli ultimi trent’anni almeno, da quando cioè il castello del comunismo era crollato su sé stesso. Una settimana fa questo giornale aveva raccontato il paradosso di un Paese che è il terzo produttore mondiale di petrolio, costretto a lasciare a secco decine di migliaia di automobilisti, proprio per l’assenza di carburante nelle cisterne delle pompe. Tutto, un po’, surreale visto e considerato l’ammontare delle riserve di greggio sotto il suolo dell’ex Urss. E così, la Russia già barcollante di suo, assiste a litigi ai distributori di benzina, file interminabili, auto che si rompono. Le conseguenze, anche, degli attacchi ucraini alle raffinerie, ai magazzini, ai centri logistici russi. Dalla Siberia a Mosca, dalla Crimea a San Pietroburgo: ovunque è crisi di carburante. Una situazione eccezionale provocata dai droni di Kyiv che anche a centinaia di chilometri di distanza riescono a penetrare le difese nemiche generando disagi non solo all’esercito russo, ma anche ai civili. Adesso il paradosso del paradosso. Poche ore fa il portavoce del Cremlino, Dmitry Peskov, ha detto che la Russia sta trattando con vari Paesi, che non ha voluto citare, per importare carburante. Sì, importare. È una cosa grossa. Il fatto che Mosca cerchi di comprare carburante dall’estero, e lo dica pubblicamente, è un segnale di quanto stanno facendo male gli attacchi ucraini alle infrastrutture petrolifere russe, e che le loro conseguenze sono ormai impossibili da ignorare per il regime. Non è finita. Anche lo stesso Vladimir Putin aveva espresso, giorni fa, parole dal vago sapore di resa. Il 27 giugno il presidente russo ha ammesso le difficoltà che sta affrontando il Paese. “Siete ben consapevoli che le difficoltà per gli automobilisti e per le imprese persistono”. Dati alla mano, aveva ragione. Al momento, le riserva di benzina in Russia ammontano a circa 1,7 milioni di tonnellate. Perciò si sta valutando l’opzione “di bloccare l’esportazione di gasolio”. L’emergenza sta colpendo con maggiore efficacia la regione ucraina della Crimea, sempre più isolata dopo l’occupazione russa. Sergey Vakulenko, ex dirigente della società petrolifera russa Gazprom Neft e ora analista, ha detto al Wall Street Journal quello che in pochi, in Russia, vorrebbero sentire. E cioè che i recenti attacchi hanno compromesso il 28% della capacità russa di raffinare petrolio, causando problemi soprattutto alle forniture di benzina e in misura minore di gasolio. Praticamente, un terzo della raffinazione russa non esiste più.