Aeroporto Catania chiuso per Etna: caos bus per Trapani

Questo articolo è gratis. Per leggerne altri, ricevere le newsletter e avere libero accesso ai contenuti scelti dalla redazione Registrati C’è chi dorme in aeroporto a Catania perché il volo è stato cancellato, riprogrammato e poi cancellato nuovamente. Chi invece, tra i più fortunati, riesce a ottenere un volo alternativo con partenza da un altro aeroporto siciliano. Ma anche per loro non mancano i disagi. La chiusura dell’aeroporto “Fontanarossa” a causa dell’eruzione dell’Etna si è trasformata in un’odissea per migliaia di passeggeri, soprattutto turisti. “Mi arriva un un messaggio all’una, che mi dice che il volo di stasera per Verona è trasferito a Trapani e quindi mi devo recare alle tre in aeroporto a Catania dove un bus trasferirà i passeggeri a Trapani, quindi con cinque ore di viaggio“, racconta una donna. “Arrivati qua – spiega – scopriamo poi che gli autobus non sono neanche puntuali, o meglio, uno già è pieno ed è andato e l’altro ancora deve arrivare. Quindi non è questo un odissea, è una tragedia“. “Non è organizzato nulla, non sappiamo neanche se i nostri bagagli entreranno, se noi entreremo nel pulmann e nessuno ci dà delle direttive“, racconta un’altra passeggera. Tante le lamentele per la poca assistenza: “Non ho visto nessuno della Regione Siciliana, non ho visto nessuno che ci dà indicazioni. Ho visto solo un gran caos“. Di certo c’è che almeno fino alla notte di Ferragosto le partenze e gli arrivi all’aeroporto di Catania sanno sospesi. E sui prossimi giorni si resta in attesa degli annunci ufficiale sull’operatività dello scalo.

Eruzione Etna, caos trasporti all’aeroporto di Catania: tra noleggi e privati un’auto costa fino a 600 euro

L'aeroporto di Catania L’eruzione dell’Etna continua a paralizzare i collegamenti aerei siciliani. Con i voli sospesi e i bus insufficienti emergono privati che per tre ore di viaggio tra uno scalo e l’altro offrono vetture a 600 euro. VIDEO CONSIGLIATO Fanpage.it sta raccogliendo segnalazioni di chi sta sperimentando disagi legati all'attività dell'Etna. Se anche tu hai avuto un'esperienza da segnalare, puoi farlo cliccando a questo link. L'attività eruttiva dell'Etna continua a creare grandi disagi ai cittadini che atterrano all'aeroporto di Catania e che da qui devono raggiungere altri aeroporti per riuscire a partire. Problemi analoghi anche per i catanesi o i turisti che dovrebbero arrivare in aereo in altre destinazioni. Il problema dei collegamenti tra l'aeroporto di Catania e gli altri dell'isola è centrale e sta contribuendo ad amplificare il disagio di chi viaggia. Oltre ai noleggi d'auto c'è poi il sottobosco dei privati che mettono a disposizione auto e van dall'aeroporto alle principali città siciliane, soprattutto Palermo e Trapani, per centinaia a costi elevatissimi: "Sono 600 euro, se la riempiamo dividi la cifra con gli altri, altrimenti paghi da sola. Ti posso mandare un'auto appena si libera tra un paio di ore. Non aprire neanche Uber, ti sparano mille euro", spiega un privato contattato da Fanpage.it quando ci siamo finti viaggiatori in difficoltà. Il problema dei noleggi nell'aeroporto di Catania Sono nove i noleggi auto presenti all'interno dell'aeroporto di Catania. Molti nelle ultime ore non sono più reperibili al numero dell'ufficio fisico a causa dello stop a tutti i voli comunicato dalla Sac, la Società che gestisce gli aeroporti di Catania e Comiso. Nell'ultimo comunicato si legge che sono sospesi sia gli arrivi e delle partenze fino alle ore 2 del 15 agosto. Si preannuncia un Ferragosto complicato per coloro che avevano in programma una sosta siciliana proprio nel Catanese. L'aeroporto infatti non è collegato con quello di Comiso, gestito sempre dalla Sac. In queste ore, la Regione ha predisposto bus navetta, ma il caos regna sovrano e andrà peggio a ridosso del 15, quando i cittadini in attesa di partire si recheranno all'aeroporto con la speranza di non vedersi cancellato il volo. A denunciare i rialzi sospetti all'aeroporto è il Codacons. L'associazione ha rilevato che i motori di ricerca specializzati per prenotare una vettura presso le agenzie che operano allo scalo Fontanarossa offrono tariffe proibitive: "Il prezzo più economico, riconsegnando la vettura all’aeroporto di Palermo, è di 141 euro, spesa che sale a 181 euro se si lascia l’auto allo scalo di Trapani e raggiunge i 337 euro se si sceglie l’aeroporto di Comiso come punto di riconsegna". Il Codacons ha quindi provato a prenotare la stessa autovettura per le stesse mete per una data diversa, quando si presume che l'emergenza dovuta all'attività eruttiva dell'Etna sia terminata: "Per la data di giovedì 27 agosto la spesa parte da 91 euro se si noleggia l’auto all’aeroporto di Catania e la si riconsegna a quello di Palermo, 107 euro allo scalo di Trapani, appena 87 euro lasciando la vettura a Comiso". Aprendo i siti di noleggio auto in queste ore, con ricerche che riguardano la zona dell'aeroporto, compaiono banner che avvisano che "i prezzi salgono con l'aumento delle prenotazioni". Anche qui i prezzi per noleggiare un'auto per poche ore variano dai 140 ai 177 euro in base alla grandezza della vettura. Ora starà all'Antitrust, a cui il Codacons ha detto che si rivolgerà per un esposto, accertare se è in atto una speculazione e se questa rientra nel fenomeno del peak-load pricing, cioè del fisiologico aumento dei prezzi all'aumentare della domanda. E soprattutto se questo meccanismo non abbia bisogno di essere regolato alla luce di un'emergenza come quella in corso a Catania. A rendere possibile la speculazione è soprattutto l'assenza di collegamenti tra Catania e Comiso. I due aeroporti, pur appartenendo alla medesima società, non hanno collegamenti pubblici diretti. E questo vale anche per gli altri aeroporti dell'isola. Non è mai stata predisposta una rete in grado di facilitare gli spostamenti. Creare una rete di treni e bus sarebbe una soluzione più immediata, secondo l'ad di Sac Nico Torrisi, rispetto allo spostamento dell'aeroporto di Catania rilanciato nelle ultime ore dal ministro per la Protezione civile, ed ex governatore siciliano, Nello Musumeci. E anche le compagnie aeree, che dovrebbero fornire assistenza ed eventuali rimborsi, latitano, come stanno denunciando i cittadini a più riprese, anche contattando la nostra redazione. Il business dei privati: "Noleggi e Uber costosi, con noi risparmi" C'è poi un fenomeno emergente nel caos dei voli sospesi a Catania che è quello dei transfer privati. Negli ultimi giorni anche chi ha a disposizione un'auto o offriva già un servizio di transfer sta sperimentando un aumento delle proprie tariffe. Pubblicano annunci sia nei gruppi di vendita dei biglietti aerei, e anche nei commenti in cui la Sac annuncia nuove sospensioni dei voli. "Da Catania abbiamo partenze programmate a mezzogiorno, alle 16 e poi alle 22 – ci spiega un operatore – Per andare a Palermo posso controllare la disponibilità di un'auto per 600 euro per tre ore. Se l'auto viene riempita si divide, altrimenti paghi da sola". E aggiunge: "Siamo privati. Facciamo anche servizi per Uber ma non lo consiglio, vogliono tra gli 800 ai mille euro".

L’aeroporto di Catania riapre: ripristinati i voli in entrata e in uscita. Per i prossimi giorni resta l’incognita del vento

Solo nelle prime ore di Ferragosto, l'Istituto di vulcanologia di Catania ha aggiornato per ben tre volte l'avviso Vona per l'aviazione civile. Alle 14 la riapertura dei settori C1 e B3 dello scalo aeroportuale L’aeroporto Fontanarossa di Catania ha riaperto alle 14, dopo che l’allerta per i voli dell’Ingv è tornata ad arancione nel giro di poche ore. Era previsto che lo scalo restasse chiuso almeno fino alle 15 di Ferragosto, come già annunciato ieri dalla Sac, la società che gestisce l’aeroporto. «In seguito al passaggio dello stato di allerta delle attività vulcaniche da RED a ORANGE è stata disposta la riapertura dei settori C1 e B3. Sono ripristinate le attività di volo in partenza e in arrivo all’aeroporto di Catania a partite dalle 14:00 ora locale. I passeggeri sono pregati, prima di recarsi in aeroporto, di verificare lo stato del proprio volo con le compagnie aeree», si legge in un avviso pubblicato sul sito dello scalo aeroportuale. L’anticipo della ripresa dei voli a Catania Nelle ultime ore era cresciuta l’ipotesi di un anticipo della ripresa dei voli. Una previsione legata al calo dell’attività vulcanica dell’Etna e alla minore quantità di cenere che il vulcano sta rilasciando in queste ore. Il traffico aereo dovrebbe quindi riprendere gradualmente dal pomeriggio, tornando alla normalità a mano a mano che la situazione si stabilizza, sempre che il vento sia favorevole. Il condizionale è d’obbligo, dal momento che le previsioni meteo sembrano suggerire che la situazione dei venti resterà delicata fino a lunedì 17 agosto. Cosa succede sull’Etna oggi: scende il livello di allerta e risale in poche ore Con il passaggio dello stato di allerta da rossa ad arancione, era stata disposta anche la riapertura immediata del settore C1, una delle aree dello spazio aereo più sensibili alle ricadute di cenere vulcanica. Il miglioramento della situazione al suolo va di pari passo con quanto osservato dai vulcanologi, che parlano di un’attività in progressivo affievolimento. L’Ingv aveva riportato l’allerta su rosso alle 8.52, dopo l’arancione alle 6.29. Nell’aggiornamento delle 9.21 del 15 agosto, l’allerta è tornata arancione. Cosa dice l’Ingv sull’attività esplosiva del vulcano L’Ingv di Catania – nel suo ultimo avviso per l’aviazione, il Vona (Volcano observatory notice for aviation) – ha declassato il livello da rosso ad arancione. Secondo l’istituto, era «in diminuzione l’attività esplosiva» sull’Etna, che continua a produrre una «debole emissione di cenere vulcanica» destinata a ricadere nell’area sommitale, senza però generare «alcuna nube eruttiva». Anche il tremore vulcanico, l’indicatore che misura l’energia interna del vulcano, è sceso da valori alti a normali: un segnale che, spiega sempre l’Ingv, potrebbe indicare una fase di tregua oppure l’avvicinarsi della fine dell’ultimo episodio eruttivo del vulcano attivo più alto d’Europa. La ripresa dell’attività dell’Etna Nel continuo stop and go, l’attività del vulcano questa volta si sarebbe spostata dal cratere Voragine a quello di Nord-Est con l’emissione di un’alta nube eruttiva, sospinta dal vento in direzione Sud-Sud-Est . È quanto si legge in un nuovo avviso per l’aviazione, il Vona (Volcano observatory notice for aviation), emesso dall’Ingv di Catania, che è salito al massimo livello passando da arancione a rosso. Il tremore vulcanico, che segnala la quantità di ‘energia interna’ dell’Etna, che era precipitato a valori bassi, è nettamente in risalita.

Etna, l'aeroporto di Catania verso la normalità

"Dalle ore 14 abbiamo avuto l'ok dalle autorità competenti per riprendere le attività di volo. Questa e' chiaramente una buona notizia consapevoli del fatto che ovviamente l'Etna, in qualunque momento, o i venti peggio ancora, possano portare ad una richiusura ma siamo ottimisti perché pensiamo che questo 'ok' da parte delle autorità competenti, sempre assolutamente attente a dare priorità assoluta alla sicurezza del passeggero e al personale delle compagnie aeree, vuol dire che siamo nelle condizioni di ripartire". Lo ha detto la presidente della Sac, Anna Quattrone, parlando con i giornalisti in aeroporto a Catania, dopo il ripristino delle attività di volo in seguito al passaggio dello stato di allerta delle attività vulcaniche. "Per un ritorno alla normalità - ha aggiunto - dobbiamo ancora considerare qualche ora. Il nostro 'piazzale' è vuoto, dobbiamo attendere, ripristinata le possibilità per poter atterrare, gli aeromobili che vengano su Catania per poi ripartire con le destinazioni". Sorrisi ed ottimismo contenuto e 'moderato' da parte dei viaggiatori. Tanti i turisti, italiani ma soprattutto stranieri, davanti ai 'banchi' delle diverse compagnie aeree in attesa di volare. Riproduzione riservata © Copyright ANSA

Etna, Sac (aeroporto Catania): non ipotizzabile data ripresa operatività

Roma, 14 ago. (askanews) – Sac, la società di gestione dell’aeroporto di Catania, comunica che la chiusura degli spazi aerei è stata prorogata fino alle ore 15 di domani, sabato 15 agosto. “Non è possibile indicare o ipotizzare una data per la ripresa dell’operatività, poiché la situazione può cambiare repentinamente in relazione all’evoluzione dell’attività vulcanica e alle condizioni meteorologiche”, spiega la società in una nota.Nel corso della giornata odierna, “l’operatività dello scalo di Catania è stata condizionata dalle restrizioni disposte a tutela della sicurezza del traffico aereo. Alle ore 18 è invece ripresa l’operatività dell’aeroporto di Comiso, che continua a rappresentare un importante supporto nella gestione dell’emergenza. La situazione resta particolarmente suscettibile di cambiamenti. Sac invita pertanto i passeggeri ad attenersi esclusivamente alle comunicazioni ufficiali diffuse dalle autorità competenti”, aggiunge la nota.

Catania, stop ai voli (almeno) fino alle 15 di Ferragosto. Salvini: «Con il ponte in centinaia sarebbero già partiti o arrivati»

di Leonard Berberi L’eruzione dell’Etna continua a interrompere i collegamenti nello scalo siciliano. E spunta la data del 17 agosto per una possibile riapertura se dovesse cambiare la direzione del vento La chiusura dell’aeroporto di Catania viene prorogata almeno fino alle 15 di Ferragosto a causa dell’attività vulcanica dell’Etna e dei venti che spingono la cenere lungo i corridoi percorsi dagli aerei che si muovono sullo scalo siciliano. Ma spunta la data di lunedì 17 agosto per una possibile riapertura, oltre una settimana dopo l’interruzione, se le previsioni meteo dovessero risultare azzeccate. Da domenica pomeriggio i venti dovrebbero cambiare direzione, non più verso Sud, «liberando» il cielo sopra lo scalo così da provare una possibile ripresa graduale dei movimenti il giorno successivo. È quanto apprende il Corriere da fonti a conoscenza delle ultime valutazioni del Comitato di crisi in coordinamento dell’Enac con Enav (controllori di volo), l’Istituto nazionale di geofisica e vulcanologia, Aeronautica militare e Sac, il gestore aeroportuale. Valutazioni che nella realtà sono aggrappate all’andamento sia dell’attività vulcanica che alla direzione dei venti. Resterebbe comunque un impatto significativo sulla mobilità, con poco meno di mezzo milione di viaggiatori coinvolti dalla cancellazione dei voli o dal loro dirottamento verso altri scali, stando alle stime effettuate sulla base dell’offerta nel periodo 7-16 agosto. La situazione non è ancora stabilizzata, precisano le fonti, per questo le decisioni sul prolungamento della chiusura dell’aeroporto di Catania vengono di fatto prese ogni dodici ore perché — viene spiegato — la situazione può migliorare all’improvviso oppure proseguire nella criticità attuale. C’è anche da ricordare che lo scalo di Catania, da un punto di vista del movimento degli aerei, è particolare. L’avvicinamento dei voli sulla pista è responsabilità dell’Aeronautica militare (da Sigonella), mentre i controllori dell’Enav gestiscono soltanto la parte all’ambito della torre, quindi quando i jet sono di fatto o a terra pronti a decollare o sono appena atterrati. «Sono circa 1.900 i voli che dovevano arrivare o partire da Catania, circa il 36% sono stati cancellati e circa 630 sono stati dirottati negli altri aeroporti, in particolare Comiso ha riprotetto 140 voli», ha detto a Tgcom24 la presidente della società di gestione degli aeroporti di Catania e Comiso, Anna Quattrone. Proprio Comiso è stato chiuso temporaneamente venerdì pomeriggio e riaperto poco dopo le 18 a causa della cenere proveniente dall’Etna. Sulla situazione eruttiva è intervenuto il vicepremier e ministro dei Trasporti, Matteo Salvini, intervistato al Festival della Versiliana: «Mi sto impegnando per un ponte per unire la Sicilia al resto d'Italia, di cui si parla da cent'anni. Ci fosse, quelle centinaia di migliaia di persone sequestrate a Catania in treno, in macchina, in moto sarebbero già tornate alla loro destinazione. Sul vulcano posso fare poco, sui ponti qualcosina di più». lberberi@corriere.it

Eruzione Etna, aeroporto di Catania chiuso fino alle 02:00 di Ferragosto: 630 dirottamenti, un volo su tre cancellato

Continua l'eruzione dell'Etna e, conseguentemente, la chiusura dell'aeroporto di Catania-Fontanarossa. La riapertura è stata posticipata da stamattina alla notte di Ferragosto, verso le 02:00. In questi giorni di inattività forzata, ci sono stati 630 dirottamenti e un volo su tre è stato cancellato. I viaggiatori sono inoltre infuriati per via dei rincari sui trasporti alternativi all'aereo. Eruzione Etna, aeroporto di Catania chiuso fino alle 02:00 di Ferragosto: 630 dirottamenti, un volo su tre cancellato L’aeroporto di Catania-Fontanarossa continua a fare i conti con l’emergenza legata alla cenere dell’Etna, nel pieno delle partenze estive. La ripresa regolare delle attività resta incerta e l’ultima proroga della chiusura operativa scade alle 2 di notte di domani, cioè a Ferragosto. Il quadro tracciato dalla Sac, la società che gestisce gli aeroporti di Catania e Comiso, restituisce la dimensione di una crisi definita come la più grave degli ultimi vent’anni per lo scalo etneo: in otto giorni, tra cancellazioni, dirottamenti e trasferimenti forzati verso altri aeroporti, migliaia di viaggiatori sono stati coinvolti nei disagi, anche se non esiste ancora un dato complessivo definitivo sui passeggeri interessati. Tra il 6 e il 12 agosto, a Fontanarossa erano programmati 1.974 voli. Secondo quanto comunicato dalla Sac, il 36% è stato cancellato a causa della cenere vulcanica e delle conseguenti limitazioni operative, mentre circa 630 voli sono stati dirottati. Una parte importante del traffico è stata assorbita dagli aeroporti di Palermo, Trapani, Comiso e, in misura più contenuta, da Lamezia Terme. La società di gestione ha anche richiamato il coordinamento con gli altri scali siciliani per affrontare l’emergenza. Se rispetto ai giorni precedenti la situazione dentro l’aeroporto appare meno caotica, i problemi non sono finiti. Nella giornata di oggi, venerdì 14 agosto, nello scalo catanese sono ancora presenti circa 300 passeggeri accampati in aeroporto. A pesare è soprattutto l’incertezza sui tempi. Dopo più di una settimana di disagi, la possibilità di un ritorno alla normalità dipende ancora dall’evoluzione dell’attività del vulcano. Tra le testimonianze riportate c’è quella di Appiah Yaw, impiegato a Coventry, in Inghilterra, arrivato in Sicilia per un soggiorno di tre giorni e rimasto bloccato dall’8 agosto. Racconta di dormire in aeroporto da sette notti e di vedere il proprio volo cancellato di volta in volta. Oltre ai voli annullati o deviati, si aggiunge il problema dei trasferimenti interni per raggiungere gli aeroporti alternativi. Chi prova a partire da altri scali deve fare i conti con collegamenti complicati, mezzi affollati e costi molto elevati. Una famiglia italo-francese diretta a Lione riferisce di avere trovato da Palermo tre biglietti aerei a 4.400 euro, una cifra ritenuta insostenibile, tanto da valutare un itinerario alternativo via Milano in treno. Anche questa opzione, però, si scontra con la disponibilità ridotta, visto che molti convogli risultano esauriti. L’attore Filippo Laganà, tra i passeggeri coinvolti nei dirottamenti, segnala che un transfer privato verso Palermo può arrivare a costare 700 euro. Nel frattempo, anche treni e bus vengono descritti come insufficienti e spesso già pieni. Per cercare di alleggerire la pressione sui trasporti, la Regione ha chiesto alle società che gestiscono il servizio ferroviario e quello su gomma di aumentare i collegamenti. Sul fronte dei treni, lungo la direttrice Palermo-Messina-Catania, Trenitalia ha aggiunto finora sei treni speciali. Sono stati inoltre previsti altri due collegamenti straordinari. Resta però il nodo dei tempi di percorrenza: uno dei collegamenti parte da Catania Centrale alle 12.45, ferma a Messina e arriva a Palermo alle 18.15. Un viaggio di 5 ore e 30 minuti, a cui va poi sommato lo spostamento fino all’aeroporto Falcone e Borsellino. Accanto ai disagi logistici, cresce la polemica per il caro prezzi. Dopo le segnalazioni arrivate in questi giorni, il Codacons ha annunciato un esposto all’Antitrust. Secondo l’associazione dei consumatori, per noleggiare un’auto e raggiungere Comiso partendo da Fontanarossa si può arrivare a spendere fino al 287% in più. Una contestazione che si aggiunge alle lamentele su taxi, transfer privati e tariffe dei voli disponibili dagli altri aeroporti. L’emergenza colpisce uno dei momenti più delicati dell’estate, con lo scalo di Catania al centro dei movimenti di Ferragosto. Le scene più critiche sembrano in parte ridotte, ma per molti viaggiatori resta un’odissea fatta di attese, cambi di programma e spese impreviste. Per ora, il ritorno alla piena operatività di Fontanarossa continua a slittare. E a decidere i tempi non sono ancora le compagnie o l’organizzazione dei trasporti, ma l’evoluzione della nube di cenere dell’Etna.

Cancellati più di 600 voli in una settimana a Catania per l'Etna

“I venti non cambiano. Se l’Etna torna a buttare fuori cenere l’aeroporto di Catania richiude fino a martedì”

Roma, 15 agosto 2026 – I vulcanologi hanno definito ‘tempesta perfetta’ la combinazione di: emissione di cenere dall’Etna, direzione dei venti e periodo clou delle partenze, che in questi giorni ha mandato in tilt l’aeroporto di Catania. Una situazione che potrebbe essere definitivamente tramontata – ma il condizionale è d’obbligo – per la scomparsa di uno dei tre elementi chiave: l’emissione di cenere, che da stamattina, come segnala il bollettino dell’Ingv, è “debole e confinata all’area sommitale del vulcano”. È la notizia che tutti aspettavano per poter programmare la ripresa dell’operatività dello scalo, tanto che Sac, la società di gestione dell’aeroporto etneo, già in mattinata ha disposto la riapertura dalle ore 14 di oggi, giorno di Ferragosto, un’ora prima rispetto alle previsioni. Una riapertura che è legata alla perdurante riduzione dell’emissione di cenere dal vulcano, perché – avverte Edoardo Ferrara, meteorologo di 3BMeteo – sul fronte dei venti la situazione dello scalo etneo “resta in bilico almeno fino a martedì 18 agosto”. Perché ritiene che la situazione all’aeroporto di Catania resti in bilico fino al 18 agosto? “Basta guardare la mappa dei venti per rendersene conto. Per tutto il weekend, fino a lunedì 17 agosto compreso, i venti sulla Sicilia soffiano tendenzialmente da nordovest verso sud, quindi dall’Etna verso Catania. Se l’emissione di cenere dovesse riprendere con intensità e mantenersi consistente come nei giorni scorsi, si potrebbe addirittura pensare che lo scalo etneo possa richiudere fino al pomeriggio di martedì 18 agosto”. La direzione dei venti ha giocato un ruolo cruciale nella chiusura di Fontanarossa, e per alcune ore di Comiso nei giorni scorsi. Cosa dobbiamo aspettarci adesso? “Più che aspettarsi qualcosa, dobbiamo sperare che l’emissione di cenere continui a essere debole o meglio si esaurisca del tutto. In modo che Fontanarossa riprenda la sua piena operatività in sicurezza. Le mappe dei venti parlano chiaro: fino a martedì mattina dovrebbe perdurare la situazione attuale con la prima parte della giornata caratterizzata da una ventilazione da nordovest verso sud. Solo tra martedì pomeriggio e l'inizio di mercoledì i venti potrebbero cambiare regime e soffiare da ovest verso est consentendo una dispersione dell’eventuale cenere vulcanica verso direzioni differenti”. Edoardo Ferrara, meteorologo di 3BMeteo Quanto sono attendibili queste mappe dei venti? “Molto, perché le previsioni riguardanti i venti in quota hanno una buona attendibilità fino a 3-4 giorni. Al suolo possono prevalere le brezze termiche, che hanno una ventilazione diversa, ma il trasporto della cenere emessa dal cratere segue la ventilazione in quota e non quella al suolo. Nei prossimi giorni, poi, si prevede una ventilazione a tratti sostenuta. Inoltre, data l’attuale situazione meteo, ci troviamo nel bordo dell'anticiclone e questo rafforza ulteriormente l’attendibilità delle previsioni fino a tre giorni”. I vulcanologi hanno parlato di ‘tempesta perfetta’ per definire l’inusuale coincidenza di tre fattori: la direzione dei venti, il fenomeno eruttivo e il periodo dell’anno più congestionato per lo scalo etneo. È così? “La definizione è azzeccata. Ma dirò di più. Se in questi giorni, fronte meteo, fossimo stati alle prese con un vortice di bassa pressione, che può cambiare repentinamente il campo dei venti, l'attendibilità delle mappe sulla direzione dei venti sarebbe stata più opinabile. Ma con l’attuale situazione meteo mi sento di dire che i venti non cambieranno direzione almeno fino a martedì mattina, dunque sarà ancora una volta l’Etna a decidere e a fare il bello e il cattivo tempo”.

Etna, l'aeroporto di Catania chiuso sino a domani. Salvini: «Con il ponte sullo stretto non ci sarebbe questa emergenza»

L'aeroporto di Catania è in balia della cenere del Vulcano e dei venti che spingono i sottolissimi detriti dell'eruzione sulle piste dello scalo. Per adesso è confermata la sospensione di ogni attività sino a domani. Poi, si vedrà. Il comitato di crisi, in costante contatto con gli enti regolatori del volo (Enac ed Enav) verificando costantemente le condizioni meteoreologiche. In pratica, si dovrebbe attendere a un cambio della direzione dei venti per avere quella sicurezza necessaria a dare il via libera alle operazioni di volo. La cenere del vulcano comporta gravi rischi per la sicurezza degli aeromobili. E sul tema aeroporto di Catania è intervenuto il ministro dei trasporti, Matteo Salvini. «Se ci fosse un ponte (sullo Stretto), quelle centinaia di persone sequestrate a Catania sarebbero già tornate alle loro destinazioni. Sul vulcano posso fare poco, sul ponte di più». Queste le parole dell'esponente della Lega.

Etna, incubo finito: all'aeroporto di Catania si è tornati a partire e atterrare