Crisi finanziaria per Boeing: perdite nette nel secondo trimestre

Per Boeing trimestre in rosso, pesano i costi dell'Air Force One

Boeing ha chiuso un altro trimestre in rosso con perdite per 428 milioni di dollari nel periodo aprile-giugno. I ricavi sono invece aumentati dell'8% a 24,56 miliardi di dollari. A pesare sui conti sono state le risorse destinate allo sviluppo del nuovo Air Force One e all'accelerazione della produzione di aerei commerciali. Boeing si è infatti imbattuta in nuovi costi per 280 milioni di dollari per il programma dell'Air Force One, negoziato durante il primo mandato di Donald Trump nel 2018 a un prezzo fisso di 3,9 miliardi di dollari. Il contratto è in ritardo di quattro anni e ha lasciato Boeing esposta a miliardi di costi extra. Riproduzione riservata © Copyright ANSA

Boeing, perdita netta di 428 milioni di dollari nel secondo trimestre 2026

Nel periodo che si è chiuso a giugno 2026, Boeing ha registrato una perdita netta di 428 milioni di dollari, un miglioramento rispetto alla perdita di 612 milioni di dollari dello stesso trimestre dell’anno precedente. Questo risultato mostra un progresso nelle finanze del gigante aerospaziale, sebbene non abbia raggiunto le attese degli analisti che prevedevano un modesto profitto. Le perdite per azione core si sono ridotte a 0,76 dollari, in calo rispetto ai 1,25 dollari del secondo trimestre 2025, mentre i ricavi sono saliti dell’8%, attestandosi a 24,56 miliardi di dollari. Questo incremento si accompagna a un portafoglio ordini senza precedenti di 715 miliardi di dollari, che include richieste per 6200 aerei commerciali. Il trimestre, tuttavia, è stato segnato da oneri per 280 milioni di dollari legati al programma ‘VC-25B’, destinato alla costruzione di due nuovi velivoli presidenziali americani, con consegne previste per il 2028 e il 2029. Questi costi hanno influenzato negativamente i risultati, nonostante le previsioni di un trimestre in utile. Kelly Ortberg, CEO di Boeing, ha dichiarato: “Le nostre attività sono più stabili e i principali programmi di certificazione procedono secondo i piani. Il nostro obiettivo è stato quello di ripristinare la fiducia e ora stiamo consolidando questo risultato concentrandoci costantemente sulla sicurezza, sulla qualità e sul rispetto delle scadenze. Sebbene ci attenda ancora molto lavoro nella seconda metà dell’anno, lo slancio che stiamo creando continua a spingere Boeing nella giusta direzione”.