Crisi climatica ed energetica: i costi crescenti per Europa e Sardegna

Fiammata dei prezzi dei carburanti: la Sardegna paga il prezzo più alto

Fiammata dei prezzi dei carburanti. ACS: “La Sardegna paga il prezzo più alto. Servono controlli immediati e l’attivazione dell’accisa mobile.” L’Assotziu Consumadoris Sardigna esprime profonda preoccupazione per la nuova e incontrollata escalation dei prezzi di benzina e diesel. Una stangata che colpisce in modo sproporzionato la popolazione e il tessuto economico della Sardegna. La specificità sarda: l’isola paga il doppio Mentre a livello nazionale si registrano rincari generalizzati, in Sardegna la situazione è aggravata dalla condizione di insularità e dai deficit storici nei trasporti: Prezzi alle stelle: Il diesel ha sfondato la soglia critica dei 2,10€/l anche al self-service in diversi distributori dell’isola, con punte ancora più elevate nelle tratte interne e extraurbane. Il diesel ha sfondato la soglia critica dei anche al self-service in diversi distributori dell’isola, con punte ancora più elevate nelle tratte interne e extraurbane. Effetto domino sui beni di prima necessità: In una regione dove oltre l’80% delle merci viaggia su gomma, l’aumento del carburante si traduce immediatamente in un rincaro del carrello della spesa e dei generi alimentari per le famiglie sarde. In una regione dove oltre l’80% delle merci viaggia su gomma, l’aumento del carburante si traduce immediatamente in un rincaro del carrello della spesa e dei generi alimentari per le famiglie sarde. Mobilità forzata: A causa di un trasporto pubblico locale e ferroviario non omogeneo su tutto il territorio regionale, per migliaia di pendolari sardi l’uso dell’auto privata nonèun lusso, ma un’esigenza primaria e insostituibile. Le richieste e le prospettive di mobilitazione dell’ACS L’Assotziu Consumadoris Sardigna non intende rimanere a guardare di fronte a quello che si prefigura come un ennesimo salasso a danno dei cittadini: Taglio immediato delle accise (Accisa Mobile): Chiediamo al Governo centrale di attivare subito il meccanismo dell’accisa mobile, restituendo ai cittadini l’extra-IVA incassata dallo Stato a causa dell’aumento dei prezzi alla pompa. Controlli anti-speculazione nell’isola: Sollecitiamo il Prefetto, la Guardia di Finanza e la Commissione di allerta rapida sui prezzi a un monitoraggio capillare sulla rete dei distributori sardi, per verificare che non vi siano fenomeni speculativi lungo la catena di distribuzione insulare. Intervento della Regione Sardegna: Chiediamo alla Giunta Regionale di aprire un tavolo d’emergenza con le associazioni dei consumatori e i rappresentanti dei trasporti per studiare misure straordinarie di sostegno alle famiglie e alle piccole imprese locali. “Se non arriveranno segnali concreti e tempestivi dalle istituzioni per calmierare i prezzi,” dichiara l’Assotziu Consumadoris Sardigna, “siamo pronti a promuovere ed unirci a tutte le forme di mobilitazione civile e di protesta sul territorio, a tutela dei diritti dei cittadini e dei consumatori sardi.” Ufficio Stampa Assotziu Consumadoris Sardigna

«Non siamo pronti»: l’Europa paga il prezzo della crisi climatica

false false «L’allarme risuona da ogni direzione. In tutto il mondo, i disastri causati dai cambiamenti climatici stanno raggiungendo proporzioni da incubo, mentre i costi della dipendenza dell’umanità dalla combustione di carbone, petrolio e gas continuano a salire». Così Simon Stiell, responsabile delle Nazioni unite per il clima, ha commentato gli incendi che stanno devastando l’Europa: «Con le temperature destinate a salire nuovamente questa settimana, i terribili costi della crisi climatica, sia umani che economici, stanno raggiungendo livelli di emergenza nazionale». Per Stiell non si può rimanere inermi, è necessario agire: abbandonare rapidamente carbone, petrolio e gas, potenziare le energie rinnovabili e proteggere le persone più fragili. Il coordinamento Ue Che la crisi climatica vada fermata – e che la prima questione da evitare sia proprio il negazionismo criminale di chi crede che nascondendo il problema questo si risolva – lo pensa anche Teresa Ribera, vicepresidente della Commissione europea e titolare della delega per una Transizione pulita, giusta e competitiva: «L’Europa non è preparata alle conseguenze del cambiamento climatico che stiamo già vedendo», ha detto a El País, convinta che l’Ue abbia fatto progressi nell’affrontare il cambiamento climatico, soprattutto nel coordinamento del meccanismo di aiuti, ma non abbastanza per affrontare lo scenario prospettato dall’ultimo rapporto del Comitato scientifico consultivo europeo sul clima, secondo cui entro la fine del secolo la temperatura sarà di 3-4 gradi superiore alla media preindustriale. «Non siamo affatto vicini all’esaurimento delle capacità complessive del nostro meccanismo di protezione civile né delle capacità che potenzialmente abbiamo a disposizione attraverso tale meccanismo», ha detto ai giornalisti la portavoce della Commissione europea, Anna-Kaisa Itkonen, a proposito del rafforzamento delle risorse Ue impiegate nelle operazioni di risposta all’emergenza incendi. «È importante chiarire che nessun paese può da solo disporre di tutte le risorse necessarie per affrontare ogni possibile disastro e crisi, naturale o di altro tipo. È qui che entra in gioco la forza del sistema europeo, perché mettiamo in comune le risorse, e lo facciamo anche al di là dei 27 Stati membri», ha concluso Itkonen, riferendosi in particolare al supporto offerto a Francia e Spagna, dove la terra continua a bruciare e l’aria si fa sempre più difficile da respirare. La nuova ondata Ci sarà «un forte picco di caldo nella Gironda e nelle Lande, in un contesto difficile che richiede particolare vigilanza», si legge nel bollettino dell’istituto meteorologico francese, con cui è stata annunciata l’allerta arancione per una nuova ondata di calore preoccupante in 16 dipartimenti, tra cui i due in cui gli incendi, seppur «contenuti», continuano ad ardere. Soprattutto nella Gironda, dove sono stati segnalati nuovi focolai oltre a quelli già stabilizzati, tanto che 4mila persone sono state evacuate dalle aree vicino a Bordeaux e le manifestazioni culturali e sportive vietate fino all’8 agosto. Brucia ancora anche la Spagna, dove, sebbene la situazione degli incendi stia migliorando – 34mila persone sono potute rientrare a casa – si temono gli effetti della nuova ondata di calore. «Quest’anno hanno già preso fuoco più di 170mila ettari di terreno, significa che stiamo moltiplicando per sei gli ettari bruciati l’anno scorso, che è stato difficile. Cos’altro deve accadere perché tutti ci uniamo di fronte all’emergenza climatica che abbiamo messo sul tavolo?», ha detto il primo ministro Pedro Sanchez poco prima che il governo decidesse per la creazione di una task force contro il cambiamento climatico. E varasse un pacchetto di misure per far fronte agli effetti dei roghi che hanno devastato le aree intorno a Madrid, Avila e Toledo. È allerta massima anche in quasi tutto il Portogallo, fanno sapere le autorità locali. Mentre cresce il timore per il caldo estremo anche nel Regno Unito – dove il sindaco di Londra ha avvisato della combinazione micidiale che potrebbe verificarsi se le temperature dovessero alzarsi ancora dopo settimane senza pioggia – e in Italia. «Dalla Puglia alla Sardegna, dalla Sicilia ad altre aree del paese, migliaia di ettari di patrimonio naturale sono andati distrutti, centinaia di persone sono state evacuate e intere comunità stanno affrontando danni ambientali, economici e sociali gravissimi», scrive la delegazione del Partito democratico al Parlamento europeo in una lettera alla commissaria per la gestione delle crisi, Hadja Lahbib, per chiedere la convocazione di una riunione straordinaria con gli Stati membri maggiormente colpiti dagli incendi boschivi. © Riproduzione riservata

Ets e termovalorizzatori: chi paga il prezzo del carbonio

L’estensione del sistema Ets ai termovalorizzatori nasce dalla corretta considerazione che anche lo smaltimento dei rifiuti urbani produce emissioni. Ma il prezzo del carbonio dovrebbe essere pagato da chi mette sul mercato i prodotti da smaltire. Anche i rifiuti nel sistema Ets La Commissione europea ha presentato una proposta di revisione dell’Emissions Trading System (Ets) che estende il mercato delle quote di CO₂ anche agli impianti di termovalorizzazione dei rifiuti urbani. L’obiettivo è condivisibile: fare in modo che anche il carbonio fossile contenuto nei rifiuti contribuisca al costo della transizione climatica. L’estensione dell’Ets nasce da una considerazione difficilmente contestabile. Una quota non trascurabile dei rifiuti urbani è costituita da materiali di origine fossile (plastiche, gomma, tessuti sintetici) che, durante la combustione, liberano CO₂ esattamente come qualsiasi altro combustibile fossile. Finora queste emissioni sono rimaste sostanzialmente escluse dal sistema europeo di scambio di quote, creando una disparità rispetto agli altri settori energetici. La proposta della Commissione mira quindi a ricondurre anche il trattamento dei rifiuti in un quadro coerente di carbon pricing. Nella sua formulazione originaria, tuttavia, il provvedimento rischiava di produrre un effetto paradossale. I termovalorizzatori sarebbero stati chiamati ad acquistare quote di emissione per la CO₂ derivante dalla combustione delle frazioni fossili, mentre le discariche sarebbero rimaste escluse dal sistema, nonostante rappresentino la principale fonte di emissioni climalteranti del settore dei rifiuti, soprattutto per il metano. Secondo Ispra, la discarica genera circa il 77 per cento delle emissioni del settore, mentre solo l’1 per cento è attribuibile alla termovalorizzazione. L’impatto sulle tariffe di conferimento agli impianti potrebbe rivelarsi significativo. Un calcolo approssimato indica un incremento del 30-50 per cento sufficiente a spostare la soglia di convenienza, anche se l’impatto sulle tariffe finali pagate dal cittadino è molto più contenuto, intorno ai 5 euro l’anno per abitante. Il problema non è solo ambientale, ma anche economico. Il prezzo del carbonio modifica gli incentivi solo se viene applicato in modo omogeneo tra le diverse alternative. Se una tecnologia sopporta integralmente il costo della CO₂, mentre un’altra continua a esserne esente, il rischio è che quest’ultima diventi artificialmente più conveniente, indipendentemente dal suo impatto ambientale complessivo. Nel caso dei rifiuti residui, ciò avrebbe potuto favorire proprio il ricorso alla discarica, oltre a incentivare l’esportazione dei rifiuti verso paesi non soggetti all’Ets o forme solo apparenti di recupero di materia. Quote gratuite per il contributo alla decarbonizzazione La proposta della Commissione introduce però alcuni correttivi importanti. Il primo riguarda gli impianti che recuperano calore utile. A essi verrebbero assegnate quote gratuite di emissione, riconoscendo così il contributo fornito alla decarbonizzazione attraverso la sostituzione di combustibili fossili nella produzione di energia termica. L’incentivo è relativamente modesto, ma introduce un principio corretto: un termovalorizzatore non produce soltanto emissioni, ma anche energia che può sostituire combustibili fossili, soprattutto quando alimenta reti di teleriscaldamento. In base allo stesso principio, peraltro, si potrebbe tener conto della CO 2 evitata nella generazione di energia elettrica tramite la combustione di sostanza biogeniche, pure contenute nei rifiuti conferiti al termovalorizzatore (per esempio, carta, legno, materiali organici), ma in questo caso la proposta non prevede l’assegnazione di ulteriori quote gratuite. La cattura del carbonio Una seconda innovazione riguarda la cattura della CO₂. Se il carbonio viene catturato e stoccato permanentemente (Ccs), continua a essere considerato come non emesso. Se invece viene utilizzato come materia prima (Ccu), l’obbligo Ets viene rinviato al momento in cui quel carbonio sarà effettivamente rilasciato in atmosfera. Si apre così la possibilità di sviluppare filiere di economia circolare del carbonio. Resta però un interrogativo economico: se il costo della CO₂ viene semplicemente trasferito dal termovalorizzatore all’utilizzatore finale del carbonio recuperato (ad esempio, quando viene utilizzata per produrre combustibili sintetici), il valore di mercato della CO₂ catturata rischia di ridursi sensibilmente. Il solo rinvio dell’obbligo Ets potrebbe quindi non essere sufficiente a rendere economicamente conveniente il riutilizzo del carbonio senza ulteriori strumenti di sostegno. La proposta introduce inoltre una clausola di opt-out, che consentirà agli stati membri di rinviare fino al 2036 l’applicazione dell’Ets qualora dimostrino di essere in linea con almeno due tra tre obiettivi: una carbon tax nazionale equivalente, il raggiungimento dei target europei di riciclo (65 per cento del totale dei rifiuti urbani) e la riduzione del conferimento in discarica (max 10 per cento del totale rifiuti urbani), entrambi previsti per il 2035. Si tratta di una soluzione pragmatica, che riconosce le profonde differenze ancora esistenti tra i sistemi nazionali di gestione dei rifiuti. Per l’Italia, è una possibilità concreta, sebbene ci sia ancora da lavorare: il dato nazionale attuale per i due indicatori è, rispettivamente, del 52,3 per cento e del 14,8 per cento. Riprendere l’idea della plastic tax Nel complesso, dunque, la proposta appare più equilibrata di quanto inizialmente previsto. Rimane però un limite di fondo. L’Ets interviene quando il rifiuto esiste già e le possibilità di prevenirne la produzione sono ormai molto limitate. Anche ipotizzando che l’intero costo venga trasferito sulla tariffa dei rifiuti, l’onere per i cittadini sarebbe inferiore a 5 euro l’anno per abitante: un segnale di prezzo troppo debole per modificare in misura apprezzabile i comportamenti di consumo. Se l’obiettivo è ridurre il carbonio fossile contenuto nei rifiuti, sarebbe probabilmente più efficace spostare il prezzo del carbonio a monte, al momento dell’immissione sul mercato dei materiali destinati a trasformarsi in rifiuti, in particolare della plastica vergine. I produttori potrebbero essere chiamati a restituire quote di emissione in misura corrispondente alla frazione dei propri prodotti che, sulla base dei risultati effettivi del riciclo, finirà come rifiuto residuo. Oggi la responsabilità estesa del produttore finanzia esclusivamente la raccolta differenziata e il riciclo degli imballaggi (e nemmeno per intero); non attribuisce alcun costo specifico alla parte destinata, inevitabilmente, a incenerimento o discarica, se non per quella quota della raccolta differenziata che viene successivamente scartata a valle del ritiro da parte dei sistemi di filiera. Un’impostazione di questo tipo sarebbe pienamente coerente con il principio europeo “chi inquina paga”. Internalizzando il costo del carbonio già nella fase di produzione, si renderebbe economicamente conveniente progettare prodotti più facilmente riciclabili, ridurre l’impiego di materie prime fossili e investire nell’ecodesign. Più che intervenire sull’ultima fase del ciclo di vita dei materiali, il prezzo del carbonio agirebbe nel momento in cui si prendono le decisioni che determinano la futura produzione di rifiuti. Un modo per realizzare questa proposta potrebbe essere quello di riprendere in esame la controversa plastic tax, che potrebbe essere modulata in base a un campionamento dei flussi conferiti al termovalorizzatore, in modo analogo a uno schema già applicato, ad esempio, nella Repubblica Ceca. L’estensione dell’Ets ai termovalorizzatori rappresenta quindi un passo nella giusta direzione, soprattutto grazie ai correttivi introdotti dalla Commissione. Ma, se si vuole ridurre davvero la produzione di rifiuti residui e le emissioni di carbonio fossile, il punto più efficace in cui applicare il prezzo del carbonio resta quello in cui quel carbonio entra nel sistema economico, non quello in cui ne esce. Lavoce è di tutti: sostienila! Lavoce.info non ospita pubblicità e, a differenza di molti altri siti di informazione, l’accesso ai nostri articoli è completamente gratuito. L’impegno dei redattori è volontario, ma le donazioni sono fondamentali per sostenere i costi del nostro sito. 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