Contratti di lavoro eccezionali e stipendi da sogno

Sarti che guadagno milioni: come si diventa apprendisti a 7mila euro al mese

Dossier Dinastie Li chiamano sarti ma guadagnano decine di milioni: come si diventa apprendisti a 7mila euro al mese Altro che turismo e street food: da Kiton ad Attolini, il distretto del lusso tra Chiaia e Arzano esporta oltre l'80% della produzione. Abiti fino a 20mila euro e stipendi d'oro per i giovani sarti: ecco la mappa dei fatturati e quali scuole frequentare

"Lavoro sei giorni al mese e guadagno 2300 euro", autista ambulanza e contratto 'da sogno'

Condizioni di lavoro da sogno... per chi guida un'ambulanza. Succede in Spagna, dove chi guida un'ambulanza arriva a guadagnare circa 2300 euro netti con sei giorni di lavoro l'anno. A rivelarlo è Diego, autista della Samur, il servizio di emergenza medica e protezione civile del Comune di Madrid, al podcast '17 grados'. Gli autisti delle ambulanze, ha rivelato Diego, sono in possesso della qualifica di tecnici di emergenza medica (EMT), il che vuol dire che tutti loro sono in grado di prendersi cura del paziente in qualsiasi condizione arrivi a bordo. I loro turni di lavoro durano 24 ore, ecco perché il numero di giornate lavorative mensile è sensibilemente ridotto. Ogni autista poi, dopo il proprio turno, dovrà stare 'a riposo' per cinque giorni prima di essere richiamato in servizio. "Non ci sono distinzioni, qui siamo tutti tecnici", ha rivalato Diego, confermando che proprio per questo, lungo il proprio turno, ci si alterna tra chi guida e chi segue il paziente. I tecnici sono tutti in possesso della patente C, ovvero quella che permette di guidare gli autocarri, poiché l'attrezzatura trasportata sulle ambulanze, in particolare sulle unità di terapia intensiva mobile, fa superare il peso consentito per una comune automobile. Il sistema di ambulenze madrileno è estremamente elevato: "Garantiamo un'ambulanza ogni 8-9 minuti. L'ambulanza che prenderò domani non ha lavorato oggi", ha spiegato Diego, "in quelle 24 ore controllano meccanicamente l'attrezzatura e la puliscono", così da prevenire guasti. La guida, in ogni caso, deve essere estremamente fluida: "Ogni svolta, frenata e accelerazione improvvisa può avere un effetto sul paziente".