Oggi scade il taglio delle accise, governo verso lo stop agli sconti: quanto aumenteranno diesel e benzina

Oggi, venerdì 3 luglio, scade il taglio delle accise. Probabilmente sarà l’ultimo. Le valutazioni del governo seguiranno l’evoluzione dei negoziati per la riapertura completa dello Stretto di Hormuz. Senza un rinnovo, i prezzi di diesel e benzina saliranno. Fare il pieno alla macchina potrebbe costare fino a 3 euro in più. Oggi, venerdì 3 luglio, scade il taglio delle accise sui carburanti disposto dal governo. Probabilmente sarà l'ultimo. In questo momento Palazzo Chigi sta valutando se prorogare ulteriormente gli sconti sulla base di come si evolveranno i negoziati per la riapertura completa dello Stretto di Hormuz. In assenza di un rinnovo, i prezzi di diesel e benzina subiranno un nuovo aumento. Vediamo nel dettaglio quanto costerà fare rifornimento alla pompa. Taglio delle accise in scadenza, cosa vuole fare il governo Lo scorso 5 giugno, l'ultimo decreto accise ha rinnovato il taglio sulle componenti fiscali dei carburanti. Rispetto alla misura iniziale, il governo ha via via ridotto l'importo dello sconto. Oggi vale appena 5 centesimi sia per il gasolio che per la benzina. Con la graduale ripresa dei traffici attraverso lo Hormuz i prezzi dei carburanti sulla rete distributiva sono scesi rispetto ai picchi delle settimane precedenti. Secondo gli ultimi dati rilevati dall'Osservatorio prezzi del Mimit, i prezzi medi alla pompa in modalità ‘self service' lungo la rete stradale nazionale registrano un valore pari a 1,804 euro al litro per la benzina e 1,882 euro al litro per il gasolio. Sulla rete autostradale, invece, il prezzo medio self è di 1,893 euro al litro per la benzina e 1,968 euro al litro per il gasolio. Con il taglio in scadenza, resta da capire come vuole muoversi il governo per calmierare il prezzo dei carburanti. Non è detto che lo sconto venga rinnovato. "Valuteremo quello che è accaduto e quello che potenzialmente potrà accadere alla luce anche dei negoziati che sono in corso per sbloccare del tutto la navigazione nello Stretto di Hormuz", ha ribadito il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, a margine dell'assemblea annuale dell'Ania. Il tema potrebbe essere discusso in Consiglio dei ministri."Questo governo ha dimostrato sin dall'inizio, anche in questo campo, di saper essere previdente. Un governo previdente, tempestivo ed efficace. Ci siamo mossi prima degli altri e, ovviamente, faremo altrettanto ove le condizioni lo ritengano", ha detto ancora Urso. Di quanto aumenteranno i prezzi di benzina e diesel Nel caso di mancato rinnovo della misura fiscale, i prezzi di diesel e benzina torneranno a salire. Il Codacons ha calcolato quanto costerà fare un pieno alla macchina. "Se lo sconto sulle accise non sarà prorogato, un pieno di diesel o di benzina, tenuto conto anche dell’Iva che pesa sulle accise, costerà agli automobilisti 3,05 euro in più". In particolare il prezzo medio del gasolio" salirà da subito a 1,94 euro al litro sulla rete ordinaria e a 2,02 euro al litro in autostrada. La benzina salirà in media a 1,86 euro al litro, 1,95 euro in autostrada", sottolinea l'associazione a tutela dei consumatori. "Una crescita dei listini alla pompa che sarebbe immediata e che, paradossalmente, avverrebbe nonostante il crollo verticale delle quotazioni petrolifere: il Brent, indice di riferimento per il mercato europeo, è passato infatti dai 95 dollari al barile di inizio giugno ai 70,8 dollari odierni, con un deprezzamento del -25,5% di cui tuttavia gli automobilisti non hanno goduto, a causa dei cali microscopici dei prezzi alla pompa. Nell’ultimo mese, infatti, il prezzo medio del gasolio e della benzina ai distributori si è ridotto solo di circa il 6%, nonostante l’attività di pressing del ministro delle Imprese Adolfo Urso sulle compagnie petrolifere affinché tagliassero i listini", conclude.

Accise, da oggi stop allo sconto: da domani un pieno costa 3 euro in più

Stop sconti sulle accise. Il governo ha deciso di non rinnovare gli sconti sui carburanti, in linea con le intenzioni già espresse nell'ultimo mese. Dopo l'impennata delle quotazioni del greggio che hanno spinto al rialzo il pieno giustificando la misura, i prezzi sono scesi, il che consentirebbe sospendere un intervento ad oggi costato circa 2 miliardi di euro, finanziati per lo più con l'extra-gettito. “Siamo sempre pronti a realizzare ulteriori misure ove il negoziato in corso non dovesse avere conseguenze positive anche per quanto riguarda la navigazione nello stretto di Hormuz, e quindi di conseguenza il rifornimento di carburanti con il calo delle prezzo nei mercati internazionali”, ha spiegato il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso. Il servizio di Mina Polizzi

Stop allo sconto sui carburanti: il governo valuta la fine del taglio alle accise dopo 2 miliardi di extra-gettito

Stop sconti sulle accise. A quanto apprende l'Adnkronos il governo al momento esclude un rinnovo degli sconti sui carburanti, in linea con le intenzioni già espresse nell'ultimo mese. Dopo l'impennata delle quotazioni del greggio che hanno spinto al rialzo il pieno giustificando la misura, i prezzi sono scesi, il che consentirebbe sospendere un intervento a oggi costato circa 2 miliardi di euro, finanziati per lo più con l'extra-gettito. Anche per questo motivo se la situazione nello Stretto di Hormuz precipitasse e il governo mettesse mani di nuovo ad un decreto ministeriale per rinnovare il taglio potrebbe farlo solo dopo la prima settimana di luglio quando saranno note le entrate Iva straordinarie necessarie per le coperture. Le richieste delle associazioni dei consumatori I consumatori sono però sul piede di guerra. "Il governo deve rinnovare subito, oggi, lo sconto rimasto di 5 cent, 6,1 con Iva, altrimenti non solo un pieno di 50 litri costerà agli italiani 3 euro e 5 cent in più, ma il gasolio, a parità di prezzi industriali, schizzerà nuovamente oltre i 2 euro in autostrada (2,029) e oltre 1,9 euro nelle strade normali (1,943), mentre la benzina supererà nuovamente la soglia di 1,9 in autostrada, arrivando a 1,955. Un bel regalino per chi nel weekend si appresta a viaggiare, una bella stangata, specie se si considera che si tratta di prezzi in modalità self service, mentre il servito è decisamente più caro” conclude Dona.

Carburanti, stop al taglio sulle accise. Per gli sconti spesi oltre 2 miliardi

sabato 4 luglio 2026, 05:15 Il prezzo del petrolio cala, ma da oggi il pieno alla pompa sarà più caro. È scaduto ieri a mezzanotte lo sconto sulle accise. Il taglio su benzina e gasolio, considerata anche l'Iva, valeva 6,1 centesimi di euro al litro ed era in vigore da ormai quasi quattro mesi. Un pieno alla pompa costerà 3,05 euro in più, ha calcolato il Codacons. Complessivamente, gli interventi sulle accise sono costati fin qui circa 2 miliardi di euro alle casse pubbliche. Le associazioni dei consumatori chiedono al governo di rinnovare lo sconto, ma il taglio non è sostenibile per i conti pubblici. Il ministro delle Imprese e il Made in Italy, Adolfo Urso, prende tempo e spiega che il governo valuterà l'evolversi della situazione nello Stretto di Hormuz. La crisi però sembra rientrata e secondo gli analisti le quotazioni del Brent, indice di riferimento per l'Europa, potrebbero scendere a breve a quota 60 dollari. I prezzi Ieri, secondo l'ultimo aggiornamento dell'Osservatorio sui prezzi dei carburanti del Mimit, il prezzo medio nazionale in modalità self service si attestava a 1,803 euro al litro per la benzina e a 1,882 euro al litro per il gasolio. Sulla rete autostradale i prezzi si attestavano su livelli più elevati: il costo medio della benzina self ha raggiunto venerdì 1,894 euro al litro, mentre quello del gasolio ha toccato quota 1,968 euro al litro. Da oggi, come già ampiamente annunciato dal governo, anche in linea con le raccomandazioni dell'Ue, i prezzi dei carburanti torneranno però a essere gravati dall'imposta diretta, senza più sconti. Il gasolio potrebbe tornare a superare i due euro al litro. Urso non chiude del tutto all'ipotesi di una proroga, pur restando prudente: «Valuteremo quello che è accaduto e quello che potenzialmente potrà accadere alla luce anche dei negoziati che sono in corso per sbloccare del tutto la navigazione nello Stretto di Hormuz». Insomma, il governo continuerà a monitorare la situazione. Nel frattempo, per gli analisti di Citi, citati da Bloomberg, le quotazioni del Brent potrebbero presto scendere a quota 60 dollari, sempre a patto che la tregua a Hormuz si consolidi. La protesta Il Codacons avvisa: «Senza sconto sulle accise il prezzo medio del gasolio sale a 1,94 euro al litro sulla rete ordinaria e a 2,02 euro al litro in autostrada. La benzina sale in media a 1,86 euro al litro e a 1,95 euro in autostrada». L'associazione sottolinea come la crescita dei listini alla pompa sarà immediata e che, paradossalmente, avverrà nonostante il crollo verticale delle quotazioni petrolifere. Il Brent è passato dai 95 dollari al barile di inizio giugno a circa 70 dollari, con un deprezzamento del 25% circa. Anche l'Unione nazionale dei consumatori chiede al governo una nuova proroga: «Il governo deve rinnovare lo sconto, chi si metterà in viaggio oggi per il weekend subirà una stangata», ha affermato Massimiliano Dona, presidente dell'Unc. Intanto i gestori dei distributori di carburanti hanno proclamato lo stato di agitazione e si dicono pronti allo sciopero se il disegno di legge di riforma del settore dei carburanti «rimarrà nei cassetti del Mimit». Faib e Fegica in una nota hanno denunciato «i ritardi del Mimit nel portare in approvazione del cdm il testo del Ddl faticosamente messo a punto e condiviso da tutti gli operatori», e ricordano che la« riforma non solo è di interesse del settore, compagnie petrolifere e retisti compresi, ma consente un riassetto della rete in grado di incidere in modo strutturale e significativamente anche sul prezzo al pubblico dei carburanti». © RIPRODUZIONE RISERVATA

Scaduto lo sconto sulle accise dei carburanti: non sarà prolungato

Scade oggi lo sconto sulle accise sui carburanti, che non sarà prolungato, in coerenza con le raccomandazioni della commissione europea. Di fatto i prezzi di gasolio e benzina tornano alla normalità. Venerdì quello medio al self service per la benzina è di 1 euro 80 centesimi al litro, per il gasolio 1 euro e 88. Con la fine dello sconto si calcola un aumento di circa tre euro a pieno. Il petrolio con l'accordo usa Iran è sceso finalmente dal picco dei 95 dollari al barile di inizio giugno ai circa 70 dollari attuali.

Benzina e Diesel: finisce lo sconto sulle accise, il pieno costerà fino a 3 euro in più

Scade il taglio deciso dal governo e tornano le aliquote ordinarie. Aumentano i prezzi alla pompa nonostante il crollo del petrolio. Consumatori e associazioni chiedono un nuovo intervento Stop allo sconto sulle accise e da sabato il pieno costerà di più. Salvo un intervento dell’ultimo minuto del governo il taglio sulle accise di benzina e gasolio decade e i prezzi dei carburanti tornano a salire. Un pieno da 50 litri costerà in media circa 3 euro in più, con il gasolio che rischia di tornare sopra la soglia psicologica dei 2 euro al litro in autostrada. Tutto questo nonostante il prezzo del petrolio sia in discesa. Perché finisce lo sconto sulle accise Il taglio delle accise su benzina e gasolio era stato introdotto dal governo Meloni per proteggere automobilisti e imprese dai rincari legati alla crisi nello Stretto di Hormuz, da dove passa circa un quinto del petrolio mondiale. L’ultimo decreto, datato 5 giugno 2026, aveva fissato lo sconto in vigore fino al 3 luglio: da domani, in assenza di proroga, le aliquote tornano a quelle ordinarie. Il ministro dell’Economia Giancarlo Giorgetti ha parlato di una misura ormai “non più necessaria”. La situazione internazionale si è stabilizzata e la navigazione nello Stretto di Hormuz alla normalità e il taglio alle accise pesa sulle casse pubbliche, 2 miliardi di euro dall’inizio della crisi. Quanto costeranno benzina e diesel da sabato 4 luglio Il taglio valeva 5 centesimi al litro sull’accisa, che diventano circa 6,1 centesimi al litro considerando anche l’effetto dell’Iva al 22%. Secondo le stime del Codacons, basate sui prezzi medi rilevati dall’Osservatorio del ministero delle Imprese, lo scenario dal 4 luglio sarà questo. La benzina passerà da circa 1,80 euro/litro a circa 1,86 euro/litro sulla rete ordinaria; 1,95 euro/litro in autostrada. Per il gasolio il passaggio sarà da circa 1,88 euro/litro a circa 1,94 euro/litro sulla rete ordinaria; oltre 2,02 euro/litro in autostrada. Per gli automobilisti significa che su un pieno medio da 50 litri l’aumento immediato sarà di circa 3,05 euro, già dal primo giorno del weekend. Un paradosso: i prezzi salgono mentre il petrolio scende Aumenti per i cittadini mentre il Brent, il principale indicatore di riferimento per il mercato europeo, è crollato di oltre il 25%, da circa 95 dollari al barile di inizio giugno a poco più di 70 dollari attuali. Un ribasso che però, secondo il Codacons, si è tradotto finora in una riduzione di solo il 6% dei prezzi medi alla pompa, nonostante le pressioni del ministro Urso sulle compagnie petrolifere affinché adeguassero più rapidamente i listini al mercato. Il risultato è che, mentre il costo della materia prima scende, la fine dello sconto fiscale comporta comunque un rialzo immediato per chi fa rifornimento. Cosa possono fare gli automobilisti e cosa chiedono le associazioni Diverse associazioni di consumatori e di categoria hanno chiesto al governo di intervenire. Unc chiede quantomeno di confermare uno sconto minimo di 5 centesimi (6,1 con Iva), sollecitando anche interventi normativi contro le speculazioni sui prezzi. Assoutenti parla di un possibile “effetto moltiplicatore” sull’inflazione e chiede una riforma strutturale della tassazione sui carburanti, non legata a misure emergenziali.Per gli automobilisti l’unica azione concreta, ad oggi, è fare il pieno, approfittando degli ultimi prezzi scontati prima dell’entrata in vigore delle nuove aliquote

Carburanti, stop taglio accise il 3 luglio, aumento di € 3,05 a pieno: gasolio salito a € 1,94/l, benzina a € 1,86/l

Termina domani lo sconto sui carburanti che era stato prorogato lo scorso 7 giugno al fine di contrastare i rincari. Lo stop al taglio delle accise rimarrà infatti in vigore fino a venerdì 3 luglio, e all'orizzonte non sembrano esserci proroghe. La conseguenza più probabile è infatti quella di un aumento dei prezzi visibile già da sabato 4 luglio, con una stima di + € 3,05 a pieno: rispettivamente, il gasolio salirebbe a € 1,94/l (su rete ordinaria, € 2,02/l su rete autostradale) e la benzina a € 1,86/l (su rete ordinaria, mentre a € 1,95/l su quella autostradale). Carburanti, stop taglio accise il 3 luglio, aumento di € 3,05 a pieno: gasolio salito a € 1,94/l, benzina a € 1,86/l Il prezzo dei carburanti potrebbe aumentare già a partire da sabato 4 luglio: domani, 3 luglio 2026, scade infatti il taglio delle accise introdotto dal governo con il decreto del 5 giugno, che aveva ridotto di 5 centesimi al litro l'imposta su benzina e gasolio. Se non arriverà una nuova proroga, avverte il Codacons, lo sconto verrà meno e i listini alla pompa torneranno a salire. Secondo le stime dell'associazione dei consumatori, la fine del taglio comporterà un aggravio di 3,05 euro per un pieno, considerando anche l'Iva applicata sulle accise. L'aumento interesserà sia benzina sia diesel, con rincari più marcati sulla rete autostradale. Nel dettaglio, il gasolio potrebbe raggiungere un prezzo medio di 1,94 euro al litro sulla rete ordinaria e di 2,02 euro al litro in autostrada; la benzina salirebbe invece a 1,86 euro al litro nei distributori ordinari e a 1,95 euro al litro lungo la rete autostradale. In vista della scadenza dello sconto sulle accise, il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, nei giorni scorsi ha convocato le principali compagnie petrolifere per fare il punto sull'andamento dei prezzi dei carburanti. "Ho convocato le compagnie petrolifere per richiamarle alla loro responsabilità nell'adeguare il più velocemente possibile il prezzo dei carburanti all'andamento dei mercati", ha dichiarato. Al momento, l'orientamento del governo sembrerebbe quello di non prorogare il taglio delle accise, puntando invece a monitorare l'evoluzione dei prezzi e a vigilare sul ritorno a condizioni di mercato ritenute normali. Per conoscere la decisione definitiva sarà comunque necessario attendere le prossime ore.

Carburanti, da oggi stop al taglio delle accise

Ascolta l'articolo 0:00 / --:-- Il ritorno alla normalità tariffaria era ampiamente annunciato e, da oggi, diventa realtà per milioni di automobilisti italiani. In perfetta coerenza con le raccomandazioni della Commissione Europea, che da tempo invoca il ritorno a una disciplina di bilancio ordinaria, i prezzi dei carburanti torneranno pieni, gravati dall’imposta diretta che l’esecutivo aveva temporaneamente sterilizzato. La misura eccezionale sul taglio delle accise giunge così al suo naturale capolinea, dopo aver drenato circa due miliardi di euro dalle casse pubbliche, una cifra imponente che solleva i consueti interrogativi sull’efficacia e sulla sostenibilità dei sussidi statali nel lungo periodo. Dal punto di vista della finanza pubblica, la scelta dell’esecutivo risponde a un preciso imperativo di realismo e responsabilità macroeconomica, benché l’impatto psicologico sui consumatori resti inevitabile. Senza un intervento dell’ultimo minuto, il pieno tornerà a salire e il gasolio potrebbe nuovamente superare la soglia psicologica dei due euro al litro sulle tratte autostradali. Il ministro per le Imprese e il Made in Italy, Adolfo Urso, non ha comunque voluto chiudere del tutto la porta a una possibile proroga futura, legando l’eventualità alle evoluzioni dello scacchiere geopolitico internazionale. Il titolare del Mimit ha infatti precisato che il governo intende valutare attentamente «quello che è accaduto e quello che potenzialmente potrà accadere alla luce anche dei negoziati che sono in corso per sbloccare del tutto la navigazione nello Stretto di Hormuz», a dimostrazione di come le dinamiche energetiche nazionali siano ormai strettamente connesse ai colli di bottiglia del commercio globale. I numeri La fine dell’agevolazione, che tra riduzione dell’imposta e computo dell’Iva garantiva un risparmio di 6,1 centesimi di euro al litro, si tradurrà in un incremento medio stimato in 3,05 euro a pieno. Le stime aggregate indicano che il prezzo medio del gasolio si attesterà a 1,94 euro al litro sulla rete ordinaria e a 2,02 euro in autostrada, mentre la benzina salirà rispettivamente a 1,86 e 1,95 euro. Questo scenario ha riacceso le storiche frizioni tra le sigle di tutela dei consumatori e la filiera distributiva. Il Codacons ha espresso forti critiche parlando di «una crescita dei listini alla pompa che sarebbe immediata e che, paradossalmente, avverrebbe nonostante il crollo verticale delle quotazioni petrolifere: il Brent, indice di riferimento per il mercato europeo, è passato infatti dai 95 dollari al barile di inizio giugno ai 70,8 dollari odierni, con un deprezzamento del -25,5% di cui tuttavia gli automobilisti non hanno goduto, a causa dei cali microscopici dei prezzi alla pompa». L’associazione riconosce tuttavia che il ministero ha provato a esercitare una forte attività di pressione morale sulle compagnie energetiche per indurle a calare i prezzi industriali, un tentativo che però conferma i limiti strutturali di qualsiasi politica basata sulla semplice persuasione istituzionale. Dal canto suo, l’Unione Nazionale Consumatori ha adottato una linea decisamente più interventista e statalista, chiedendo a gran voce il rinnovo immediato del bonus. L’associazione ha apertamente sollecitato il governo affinché «almeno riconfermino lo sconto minimo di 5 cent, 6,1 con Iva al 22 per cento», criticando l’esecutivo per non aver modificato il Codice del Consumo e il Codice Penale per estendere i poteri d’intervento dell’Antitrust e delle Procure contro le presunte speculazioni. La vicenda, al netto delle consuete derive dirigiste che invocano manette e calmieri di Stato, rimarca una lezione fondamentale: la vera tutela dei cittadini non passa dal mantenimento eterno di bonus artificiali che appesantiscono il debito pubblico, bensì dalla piena liberalizzazione dei mercati e dalla trasparenza della filiera distributiva. Enrico Foscarini, 3 luglio 2026 Nicolaporro.it è anche su Whatsapp. È sufficiente cliccare qui per iscriversi al canale ed essere sempre aggiornati (gratis).