Etna: riapertura aeroporto di Catania dopo l'allerta

«A Catania è fuori posto l’aeroporto, non l’Etna», l’attacco del ministro Musumeci e il piano per spostare lo scalo mai decollato

Lo sfogo del ministro della Protezione civile, ex governatore della Sicilia, che da anni aveva proposto un progetto alternativo per lo scalo catanese, di fatto boicottato I disagi di questi giorni negli scali di Catania e Comiso, tra voli cancellati, ritardi e migliaia di passeggeri in difficoltà nel cuore dell’estate, riportano a galla un nodo che la Sicilia si trascina da anni. Lo dice il ministro per la Protezione civile, Nello Musumeci, secondo cui il problema non sta nell’Etna ma nella collocazione stessa dello scalo: «Ad essere fuori posto non è il vulcano ma l’aeroporto», ha dichiarato all’Ansa. Da dove nasce la proposta di delocalizzare Fontanarossa Il ministro ricorda di aver sollevato la questione già nel 1999, quando aveva messo nero su bianco i limiti strutturali di Fontanarossa, troppo esposto per la sua vicinanza all’Etna. In quell’occasione, racconta Musumeci, la proposta di spostare lo scalo fu inserita direttamente nel Piano territoriale provinciale. Lo studio per un nuovo scalo tra Catania ed Enna L’idea, all’epoca, si spinse oltre la semplice segnalazione del problema. Musumeci spiega di aver fatto commissionare uno studio preliminare per la realizzazione di un nuovo aeroporto nella Piana tra Catania ed Enna, pensato per servire ben sette delle nove province siciliane. Un progetto ambizioso che, però, non trovò il consenso necessario per andare avanti. Il secondo tentativo da presidente della Regione Musumeci racconta di essere tornato sulla questione anche negli anni da presidente della Regione Siciliana, trovando però questa volta l’ostilità della società di gestione dello scalo e, dall’altro lato, l’indifferenza degli enti locali coinvolti. Nel frattempo, sottolinea, il traffico aereo e i flussi turistici sono cresciuti «enormemente», mentre le eruzioni dell’Etna continuano a mettere periodicamente in crisi l’operatività degli aeroporti orientali, danneggiandone anche l’immagine in termini di affidabilità e accessibilità. Cosa chiede oggi il ministro Musumeci precisa di non voler necessariamente riproporre il progetto così come era stato pensato quasi trent’anni fa. Ma i disagi di queste settimane, dice, dimostrano comunque un punto: il problema esiste e merita, a suo avviso, «una riflessione seria e lungimirante» nella programmazione delle grandi infrastrutture, con uno sguardo di lungo periodo. La partita, conclude il ministro, riguarda in fondo il ruolo che la Sicilia vorrà ritagliarsi nel futuro della mobilità aerea, sempre più in crescita.

Etna, Sac: riapre lo scalo di Catania. Ingv a SkyTG24: 'Non c'è cenere nell'aria'

"E' presente un protocollo perché chiaramente, come infelicemente detto da qualcuno, il vulcano è qua da prima di noi, quindi è chiaro che nessuno ha la presunzione di dire che abbiamo fatto tutto nel migliore dei modi, ma posso assicurare che c'è stato il massimo impegno e il massimo lavoro da parte di tutti i nostri operatori". Lo ha detto la presidente della Sac, Anna Quattrone, parlando con i giornalisti in aeroporto a Catania dopo il ripristino delle attività di volo a seguito del passaggio dello stato di allerta delle attività vulcaniche. "Un sentito grazie all'aeroporto di Comiso - ha aggiunto - che gestiamo sempre noi, dove gli operatori hanno lavorato per 24 ore al giorno. È un ringraziamento anche di cuore agli aeroporti di Trapani e Palermo che ci hanno supportato in maniera veramente eccellente". "La normativa comunitaria - ha ricordato Quattrone- prevede che siano le compagnie aeree a 'riproteggere' o comunque a sostenere e supportare i passeggeri e non dunque la Sac, sia in termini di informazione che di ristoro. Questo in alcuni casi non è successo e, ad onor del vero in altri casi è invece successo, e di conseguenza, essendo noi i primi soggetti che i passeggeri incontravano, ci chiedevano quantomeno le informazioni che noi stessi, spesso, non avevamo e che non eravamo in grado di di dare". "Sulla base di questo - ha evidenziato - abbiamo supplito con il nostro personale di Sac service che ringrazio per l'encomiabile lavoro fatto ed in più abbiamo anche con dei 'facilitatori' che sono quei soggetti che vedete in giro per l'aeroporto con le pettorine con scritto appunto 'chiedete a me' che hanno dato le informazioni necessarie". "Sono stati circa 1900 i voli che dovevano volare su Catania in questi giorni di emergenza - ha precisato la presidente della Sac- che sono stati riprotetti, circa 630, e un 36% cancellati. E' chiaro che la situazione è stata complessa da gestire ed il periodo è caldo in tutti i sensi". "Ricordo infatti - ha concluso Quattrone- che questa è la prima settimana di ferie per moltissimi passeggeri e quindi il periodo non ha aiutato e la situazione è stata molto complessa ed impattante come non succedeva da diversi anni e quindi la combinazione di questi elementi ha causato non pochi disagi ai passeggeri".

Scende l’allerta per l’Etna: riapre lo scalo di Catania

Una buona notizia per tutti i viaggiatori. L’attività eruttiva dell’Etna sembra concedere una pausa dopo giorni di emissione continua di cenere vulcanica che è arrivata persino fin sui cieli di Malta e della Libia. Allo stato attuale, è già stato riaperto un settore dello spazio aereo ma per il ripristino di arrivi e partenze nello scalo di Catania Fontanarossa bisognerà attendere le ore 14 del 15 agosto. La nota della Sac “In seguito al passaggio dello stato di allerta delle attività vulcaniche da RED a ORANGE, è stata disposta la riapertura immediata del settore C1”, spiega la Società Aeroporto Catania. “L’attuale contaminazione dell’infrastruttura aeroportuale e la presenza di cenere vulcanica osservata nel settore B3, comporta al momento la sospensione di arrivi e partenze fino alle ore 14:00 di oggi, 15 agosto”. Per questo motivo, tutti i passeggeri sono invitati a verificare i dettagli del proprio volo contattando le compagnie aeree prima di recarsi in aeroporto. La nota dell’Ingv Quanto avviene da questa mattina viene spiegato anche da una nota dell’Istituto Nazionale di Geofisica e Vulcanologia (Ingv). “L’attività esplosiva è in diminuzione; è ancora in corso una debole emissione di cenere; non si registra produzione di nubi di cenere e la cenere vulcanica è confinata all’area della sommità”: sono questi i dettagli forniti dal Vona, “Volcano observatory notice for aviation”, diffuso dall’Ingv di Catania che indica il codice “arancione” il calo rispetto al precedente “rosso”. “Un’emergenza che si ripete” Quanto accaduto a Catania ha avuto ripercussioni per l’economia etnea ma anche di quella siciliana con centinaia di voli cancellati, disdette in strutture ricettive e vacanzieri impossibilitati a raggiungere le mete desiderate. Voglio manifestare tutta la mia vicinanza ai turisti e anche a tutti gli operatori che in questo momento si stanno prodigando a Catania”., afferma il ministro del Turismo, Gianmarco Mazzi, ai microfoni di Rtl 102,5. “Dovremmo fare una riflessione, nel momento in cui questa emergenza sarà superata, perché in fondo questa è un’emergenza che si ripete”. Si dovrà, necessariamente, fare una riflessione e capire come essere preparati per le prossime volte perché, si sa, l’Etna è il vulcano più attivo d’Europa e fasi come queste si ripresenteranno certamente in futuro. “Se da un lato dico ai turisti di difendere i propri diritti perché esistono delle regole europee che sono molto importanti, che si sono rafforzate proprio dopo il caso di un’eruzione che ci fu in Islanda Nel 2010 - prosegue il ministro - Da quel momento in avanti quelle regole sono cambiate,quindi sono di grande tutela per i viaggiatori. Da un’altra parte dico che occorrerà rafforzare quella collaborazione che c’è già tra la Protezione civile e tutte le realtà coinvolte: l’Enac, gli aeroporti,i Comuni, le forze dell’ordine”, sottolinea Mazzi. Infine, il ministro spiega che le associazioni di categoria hanno anticipato anche una lettera che manderanno al Ministero del Turismo. “Io sono pronto a lavorare per questa cabina di regia perché è evidente che in futuro dovremo essere più pronti di fronte a queste emergenze che alla fine non sono emergenze, perché in futuro alla prima cenere dovranno scattare delle procedure che dovremo aver già definito e quindi renderci immediatamente operativi per favorire non solo i turisti ma anche i nostri operatori, le nostre associazioni”, conclude.